La sécurité routière en République Centrafricaine, fait partie de l’une des priorités du Président Faustin Archange Touadéra. En faisant l’état des activités annuelles lors de sa rencontre avec les élus de la Nation en décembre 2025 à Bangui, le Président de la République Centrafricaine, a fait un bilan dans le domaine de transports et de l’aviation civile. Il a souligné que dans le secteur des transports et de l’aviation civile, le gouvernement, avec sa vision, a mis en œuvre de grands projets d’infrastructures routières et de transport afin d’améliorer le maillage routier du territoire national, pour mieux connecter les régions et connecter la République Centrafricaine aux pays voisins.
Sur le plan du Transport routier,la République dispose désormais d’une Agence Nationale de Sécurité Routière, grâce au financement de la Banque Mondiale. Cependant, les actions menées dans le domaine des infrastructures par le gouvernement, les années précédentes se résument avec la réhabilitation du siège du Bureau d’Affrètement Routier Centrafricain (BARC), en 2019, la construction de trois (3) gares routières notamment à Bouar, Bambari et Bria, la construction de deux (2) aires de repos à Yaloké et Galo et un Port Sec au Pk 26.
Au niveau du Transport Fluvial, le gouvernement a signé des Conventions bipartites en matière des transports avec le Congo en 2018 et la Guinée Equatoriale en 2025. «Nous avons négocié et obtenu des espaces dédiés aux transits des marchandises à destination et en provenance de notre pays, par la signature de protocoles d’accord avec les Ports en eau profonde de Pointe Noire au Congo Brazzaville, de Kribi au Cameroun et de Bata en Guinée Equatoriale», a-t-il présenté.
En outre, cinq (5) campagnes de balisage viennent d’être financées par la Banque Mondiale afin de garantir la sûreté et la sécurité de la navigation. Et sur les prochaines réalisations, il a fait mention des projets en cours d’aménagement et de modernisation qui seront réalisés avec l’appui financier de la Banque Mondiale, notamment trois (3)quais Ouango-Sao, Mongo-État et Kolongo.
Pour les prochaines années, un accent sera mis sur la mise en valeur des espaces dédiés au transit des marchandises dans les Ports de Pointe-Noire, de Douala et Kribi.
Jusqu’au 10 décembre 2025, le Président Touadéra, avait procédé au lancement des travaux de construction du Port Fluvial de Mongoumba, financés toujours par le partenaire potentiel, la Banque Africaine de Développement.
A cet effet, le Chef de l’Etat Centrafricain, a promis que d’ici peu de temps, avec le gouvernement, il procèdera à la réhabilitation du Port Amont et du Port Pétrolier de Bangui sur financement de la Banque Mondiale.
Brenda Jovia Epiphanie Yafara