Depuis son indépendance à ce jour, plus de 60 ans, la République centrafricaine – un pays enclavé très riche en sous-sol dont la survie dépend de la fiscalité, n’a qu’un seul corridor Bangui – Douala, l’unique moyen qui lui permet de se ravitailler pour faire tourner son économie fragilisée par des multiples crises militaro-politiques. Avec la clairvoyance et la détermination du Président de la République Professeur Faustin Archange Touadéra, la Banque Africaine de développement (BAD) a accepté de financer à hauteur 168 Milliards de Francs CFA, le projet du deuxième corridor Pointe-Noir -Bangui.
C’est dans cette optique que, le jeudi 9 novembre 2023 la salle de conférence du Ministère de l’Equipement et des Travaux publics, a servi de cadre à la signature du premier contrat d’un lot de 108 Km à hauteur de plus de 40 milliards de Francs CFA avec l’entreprise SINOHYDRO CORPORATION LIMITED (une société chinoise). Ce contrat a été parafé entre le chef de cette entreprise LI Xiangyang et le Ministre Guismala Amza. C’était en présence des représentants de la BAD, BGFIBANK et autres partenaires.
Selon le Ministre de l’Equipement et des Travaux Publics, c’est un grand jour pour la République Centrafricaine : « depuis son indépendance la République Centrafricaine, est un handicapé qui n’a qu’un seul corridor, aujourd’hui grâce à l’accession à la magistrature suprême du président Touadéra il a pu négocier auprès des institutions financières sous-régionales que nous avons obtenu le financement pour que la RCA puisse avoir sa deuxième jambe, c’est-à-dire avec le deuxième corridor qui va desservir désormais le pays et ce corridor va nous lier au port de Pointe-Noire », a-t-il souligné.
Le membre du gouvernement a précisé, par ailleurs, qu’il s’agit d’un grand projet qui sera exécuté dans un délai de Cinq (5) ans. Son processus a été lancé par appel d’offre international et ces entreprises ont été retenues après avis de non objection de la Banque où les deux premiers lots ont été attribués d’où le contrat vient d’être signé. En effet, le premier lot, c’est-à-dire le total de l’itinéraire est distant de 108 Km avec un pont de 380m sur la Lobaye reparti en deux lots : première section de 30 Km de Gouga jusqu’à Mongoumba avec le pont de 380m qui a été attribué avec l’entreprise Turque et qui va venir d’ici le 12 novembre pour signer le contrat. Le contrat d’aujourd’hui, c’est le contrat de la section qui quitte Bossarangba jusqu’à Mbaïki avec la voirie urbain de Mbaïki, qui est attribué à un groupement d’Entreprise Chinoise qu’on appelle SINOHYDRO pour un montant de plus de 40 milliards de Francs CFA dont les travaux dureront 28 mois.
Pour sa part, Jean Brice Talo le point focal de la BAD en Centrafrique, il a invité les deux parties signataires à respecter les closes de contrat pour mener à bon port ce projet, car ce grand projet CD 13 a pour objectif de desservir véritablement la RCA.
Par contre, Come Chantal Ndano-Gnalikawo chef du département à la Direction générale de la BGFIBANK, a présenté le mobile de la présence de leur Banque, la seule qui accompagne ce projet dans le but d’accompagner l’économie du pays et souhaite d’aider les structures qui accompagnent ce projet, pour qu’à la fin de cette cession du contrat, le compte du projet soit représenté au niveau de la Banque pour l’économie du pays.
L’indépendance de ce beau pays la RCA, riche en sous-sol et pauvre sur tout le plan, qui n’a qu’un seul corridor depuis 60 ans se justifie par rapport au mot d’ordre de la puissance coloniale dominatrice des pays d’Afrique Francophone, qui avoue qu’elle n’a pas d’ami ; mais que des intérêts. Ces intérêts sont les richesses de ces pays colonisés que les présidents Africains, au lendemain de l’indépendance ont signé gauchement sous la pression des fameux accords de la mainmise sur les richesses des colonies Africaines, afin de les maintenir dans la paupérisation. Voilà pourquoi à ce jour, la Centrafrique n’a qu’un seul corridor, mais avec la nouvelle génération des Africains, les donnes vont changer avec la création des nouveaux corridors.
Auric De Jean Jovice OUAKARA