Une semaine après le drame du 19 avril 2024, sur la rivière M’Poko, non-loin du Port-Pétrolier, causant le décès de près de 100 personnes, des disparus ainsi que des blessés, le gouvernement centrafricain, à travers le ministre des Transports et de l’Aviation Civile, Herbert Gontran Djono-Ahaba, a signé un Arrêté en date de vendredi 26 avril 2024. Cette décision porte sur la suspension à titre provisoire des activités des baleinières sur toute l’étendue du territoire national. Selon le document c’est sur rapport de son Directeur de cabinet.
Cet Arrêté, en son article 1er, dispose : sont suspendues à titre provisoire pour une durée d’un mois, les activités de toutes les baleinières en menu et menu-embarcation sur les voies navigables de la République Centrafricaine.
En son article 2, la décision a spécifié que pendant la période de cette suspension, les baleinières sont soumises à un contrôle de documents nautiques et homologation, sous la responsabilité d’un comité technique mixte d’inspection, mis en place par un Arrêté du ministère des Transports et de l’Aviation Civile.
Toutefois, pour des raisons techniques et économiques, les baleinières et menues-embarcations qui sont conforment aux normes et règlementations, après certification par le comité technique d’inspection, seront autorisées à titre exceptionnel à naviguer pendant la période de suspension.
Par ailleurs, le Directeur Général des Transports de Surface, le Directeur Général de la Gendarmerie Nationale, le Directeur Général de la Police Nationale et le Chef de Corps du Bataillon Amphibie, sont chargés chacun, en ce qui le concerne de la stricte application du présent Arrêté.
Pour ce faire, il est mis en place un comité technique mixte d’inspection des baleinières et menu-embarcations sur les voies d’eaux navigables en République Centrafricaine.
Ce comité technique mixte, selon un deuxième Arrêté, a pour mission de vérifier tous les documents nautiques, inspecter toutes les baleinières, certifier la conformité des baleinières et menu-embarcations à la règlementation en vigueur, dresser un rapport de fin de mission.
Ledit comité est composé d’un Inspecteur central en matière de l’Aviation Civile de la Météorologie, qui est le Président, d’un Vice-Président, qui est le Directeur des Affaires Juridiques à la Primature. Un Rapporteur Général, qui sera représenté par le Directeur Général des Transports de Surface et son Adjoint qui sera le Directeur de Transports Fluviaux et Maritimes.
Dans ce comité, il y aura des membres. Le premier est le Chargé de Mission en matière de la Défense Nationale, qui est détaché auprès du ministère de Transports et de l’Aviation Civile.
Cependant, d’autres membres, sont entre autres, deux (2) membres qui sont des représentants du ministère de la Défense Nationale et de l’Armée, deux (2) représentants du ministère de l’Intérieur et de la Sécurité Publique, deux (2) représentants du ministère de l’Equipement, des Travaux Publics, dont un Ingénieur des Travaux Publics, deux (2) représentants du ministère de l’Administration du Territoire, de la Décentralisation et du Développement Local, deux (2) représentants de la cellule de veille à la Primature, le Chef de Service de sécurité et de la police fluviale et deux (2) représentants de l’association de propriétaires des baleinières embarcations de Centrafrique.
En effet, le budget de fonctionnement de ce comité est pris en charge sur le budget de l’Etat et le comité a une durée d’un mois pour déposer son rapport de mission.
Saint-Cyr Gbégbé-Ngaïna